Cierre Blog La Carlota.

Cierre Blog de La Carlota - 11 de Junio del 2011. Los comentarios publicados durante todos estos años pueden verse pinchando en cada uno de los posts. Hasta siempre, carloteñas y carloteños.

jueves, 31 de julio de 2008

Noticia breve: nuevo atraco en CajaSur.

Eran las 13:45 y resonaban las sirenas de la policía por los edificios del centro de La Carlota.
En la Avenida Carlos III haciendo esquina con Isabel II algunas personas se agolpaban en la entidad bancaria y otras cercanas al lugar miraban expectantes.
Según los presentes, entre las 13:15 y las 13:40, tres hombres de nacionalidad extranjera, aprovechando la época veraniega y el comienzo del mes de agosto, entraron armados a la entidad bancaria para minutos después montarse en un coche y darse la fuga.


Foto realizada cinco minutos después del atraco

Vados, ¿sí o no?.

Durante la semana del 7 al 13 de Julio, la población de La Carlota, los departamentos y toda aquella persona que cogiera el coche se vio afectada por los cortes de tráfico en la Avenida Carlos III, que no fueron notificados en ningún momento por el Ayuntamiento y sus oportunos responsables. Obligando a los conductores a cambiar su recorrido, callejear por estrechas calles con las nuevas señales de prohibidas (http://lacarlotacordoba.blogspot.com/2008/02/el-ayuntamiento-dirige-el-trfico.html y http://lacarlotacordoba.blogspot.com/2008/05/nuestras-calles-cambian-de-direccin.html), entre los coches en doble fila y los peatones desorientados (http://lacarlotacordoba.blogspot.com/2007/10/ciudad-sin-ley-primera-parte.html).
Este caos se debía a que al Ayuntamiento de La Carlota se le había antojado espontáneamente poner vados en varios puntos a lo largo de la calzada del boulevard, sin tener en cuenta la opinión de los ciudadanos y los votantes. La misma forma de actuar que en la Avenida y la Carretera de la Paz.


Los vados tienen su por qué; evitar accidentes de tráfico y que los conductores que no respetan las señalizaciones, reduzcan la velocidad. Sin embargo, carece de explicación y lógica la intervención del Ayuntamiento de La Carlota, que trabaja caprichosamente, poniendo tiritas sobre tiritas y obviando soluciones reales; porque cuando se realizó la mayor construcción de la localidad, al modernizar la avenida central, se pusieron adoquines, que aún están para lo mismo. Haciendo inservible la construcción de los vados, la poca utilidad de los adoquines o la falta de perspectiva del Ayuntamiento de La Carlota en la anterior y actual legislatura.
Ambas han despilfarrado el dinero de los contribuyentes. Seguramente sea un gasto menor; aunque la cosa cambia, cuando día tras día pintas los pasos de zebras, instauras elementos para la seguridad de los viandantes, trabando la circulación en el plano entero; mientras realmente el problema resida en la conciencia de los conductores.


También se debe considerar la parte positiva, o tal vez el Ayuntamiento de La Carlota con la construcción de los vados quiera conseguir unos ingresos extras en un plazo largo de tiempo y quiera dedicarse a la automoción, creando unos talleres para reparar los amortiguadores de los vehículos de los carloteños y carloteñas.

miércoles, 30 de julio de 2008

Noticia breve: Crimen en la Aldea de la Paz.

Como la pólvora corrió la voz, y todavía a día de hoy, se sigue especulando y oyendo los distintos motivos y consecuencias del crimen de la Aldea de la Paz ocurridos a eso de las 23.15 horas de la noche del pasado sábado, cuando J.A.A.M., de 72 años, se encontraba junto a su mujer en la puerta de su casa disfrutando de la plácida noche de verano, y de improviso, le arrebataron la vida con dos puñaladas en el pecho de su sobrino, J.M.E.E., de 42 años, con un cuchillo de cocina, sin discusión alguna. Un hijo de la víctima que se encontraba en el interior del domicilio intentó socorrerlo; pero ya era demasiado tarde y el agresor aprovechó para apuñalar al hijo de la víctima. Durante el forcejeo, el homicida se zafó de los brazos del joven y se dio a la fuga introduciéndose por una zona de olivos cercana. La Policía Local acordonó la zona y marcó un dispositivo de servicio conjunto en las carreteras, los olivares próximos y el casco urbano, al que se integró la Policía Local para localizar y detener al agresor, y puso en aviso a los servicios sanitarios, que poco pudieron hacer. Entre las tres y las cuatro de la mañana un particular alertó a los municipales, que continuaban con la búsqueda, de que J.M.E.E. había sido visto por el polígono de Las Lagunillas, en dirección hacia el centro de la barriada. Lo encontraron en la Avenida de la Paz, al parecer escondido en una obra y sin ofrecer resistencia alguna cuando fue detenido.

El 29 de Julio, el Juzgado de Instrucción número dos de Posadas decretó el ingreso en prisión incondicional para J.M.E.E. por la muerte de su tío. El encausado, que padece algún tipo de esquizofrenia, estuvo declarando durante dos horas ante el juez, desde las 13.30 a 15.30 horas.


Si alguien puede aportar nueva información, que la comente, por favor.

viernes, 18 de julio de 2008

La Carlota, 41 grados.

El centro de La Carlota. Hora las 18:07. No está dentro del margen horario para las altas temperaturas y aún así el termómetro indica como cuota máxima 45.7º a pleno sol. Poca gente se atreve a salir de sus casas en este horno.


Tampoco se vive el verano más caluroso, a pesar de la masa de aire africano y temperaturas de 40 grados, que perduraran hasta el viernes. Debido a la retirada del aire del Atlántico, que soportaremos a lo largo de día de hoy, una elevación de las temperaturas. Llegando a los 40 grandes en muchos puntos de la Península y estableciendo la alerta amarilla por estas temperaturas elevadas y constantes. En años anteriores, concretamente en 1994 y 1995, se llegó a los 46'6º en Córdoba a la sombra.

Por contra, la temperatura marcada hoy ha sido de 40'8 grados.

martes, 15 de julio de 2008

Instituto en reformas.

El plano educativo de La Carlota sigue en continuo movimiento, y no para bien de los alumnos y del profesorado. La Junta de Andalucía pierde una oportunidad tras otra por ampliar, remodelar y destruir - las tres cosas a la vez- el futuro de los jóvenes andaluces, y en este caso el de los carloteños y carloteñas, cometiendo los mismos errores, derrochando los presupuestos públicos de los contribuyentes, no aceptar opciones como la construcción de nuevos centros educativos y restando espacios de recreo a los alumnos.


Si en el mes de Abril se hacía pública la ampliación del Colegio Público Carlos III con nuevas aulas para poder albergar cerca de 1000 alumnos y alumnas (http://lacarlotacordoba.blogspot.com/2008/05/abajo-las-escuelas.html), transformando las Escuelas en un hormiguero y obligando al profesorado a unas mayores exigencias y responsabilidades, donde la Junta de Andalucía, la Consejería de Educación y el Ayuntamiento de La Carlota taparon a la opinión pública y omitieron las críticas recibidas por parte de los padres (AMPA) y del profesorado con la necesidad de un nuevo centro educativo y el malestar que provocará el resultado final del macrocentro en los niños y niñas de La Carlota.
Ahora es el turno del Instituto de Nuevas Poblaciones con las obras de ampliación y mejora para los ciclos formativos en el Instituto de Enseñanza Secundaria, con un presupuesto de 420.000 euros. En comparación con el Colegio Público Carlos III, sin tener la misma envergadura, las obras van más retrasadas, ya que hasta el momento han implantado los cimientos para los próximos módulos.

jueves, 10 de julio de 2008

La Fuente Interminable.

Uno de los primeros posts y de los temas más recurrentes de este blog ha sido la Fuente Nueva, que la Redonda lleva dicho nombre. La carretera que conduce a la antigua Piscina Municipal- Instituto viejo y a Las Viñas-Lomas del Rey.
A principios del año 2007, apenas abierto el blog de La Carlota, titulé dos posts referentes al mismo: "¿La Fuente Nueva?" (http://lacarlotacordoba.blogspot.com/2007/02/la-fuente-nueva.html) y "Ahora sí... se vislumbra la Fuente Nueva" (http://lacarlotacordoba.blogspot.com/2007/04/ahora-s-se-vislumbra-la-fuente-nueva.html), en los que hacía referencia al mal estado y a las futuras mejoras que se hacían patentes.



Un año y medio después, la Fuente Nueva sigue en estado lamentable y absolutamente precario, con el agua estancada, la zona asfaltada llena de tierra y el arcén de la carretera que da a la fuente, con escombros. Las últimas mejoras datan aproximadamente del mes de Febrero del 2008, que consistieron en cambiar las bolas rotas de la farola central por unas nuevas, implantar dos postes de iluminación y plantar césped. Es decir, que el Ayuntamiento de La Carlota ha tardado cerca de un año en planificar un proyecto, tomar las medidas oportunas y ponerse manos a la obra para finalmente estancar las obras de remodelación de la Fuente Nueva, gastarse un presupuesto a mansalva, de los aproximadamente 50.000 euros entre Urbanismo y Medio Ambiente, y que lleva el mismo ritmo de trabajo que el crecimiento del césped y los árboles.


En los últimos meses, la novedad relevante de la Fuente Nueva es la incorporación y creación de un parque, anexado a la Fuente y al Cementerio Municipal, que limita con la Redonda y la autovía A-4. Hasta el momento tienen plantados árboles, que esperemos ofrezcan buenas sombras y apacigüen el calor, de ese modo, crear un espacio natural y de ocio en el que puedan pasar su tiempo libre las familias. Como una alternativa más podrían plantar cipreses alrededor del cementerio, que no desentonarían por su simbología y su propia naturaleza. Este apartado fue tratado en el post de "Necesitamos un pulmón verde" (http://lacarlotacordoba.blogspot.com/2007/10/necesitamos-un-pulmn-verde.html); acerca de uno de los problemas graves de La Carlota y sus departamentos, siendo núcleos urbanos de cemento y que impiden a sus ciudadanos de un rincón apacible y refrescante, en el que se pueda estar en cualquier momento del día, indistintamente si es verano o invierno.


miércoles, 9 de julio de 2008

¿Área Metropolitana de La Carlota?.

Hace unos meses encontré una noticia en varios medios de comunicación, que tiene varios años, y que sería un antes y un después en el crecimiento y desarrollo del municipio de La Carlota. De una relevancia que las obras del boulevard de Carlos III y la nueva dirección de la Nacional IV, las dejaría en un viejo recuerdo, que tuvo sus pros y sus contras. Una mera anécdota de la historia con la repercusión que tendría si se hiciera realidad.
Siempre ha sido un hecho contradictorio que La Carlota estando tan próxima a la capital cordobesa no esté mejor comunicada, al fin y al cabo, se ha convertido en una ciudad dormitorio, que muchos cordobeses han considerado para emprender una nueva vida. Este simple hecho es básico para asimilar un concepto capital como sería el Área Metropolitana de Córdoba.

Poniéndoos en antecedentes, a finales del año 2006 el periódico ABC publicó las siguientes reseñas: "La capital tendrá que dar servicio a más de 25.000 habitantes, además de los que ya están censados, desde el momento en el que se apruebe por el Parlamento andaluz el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía, más conocido por sus siglas POTA. El documento, al que ha tenido acceso ABC, supone la redefinición de las redes urbanas de Andalucía, que se distribuyen entre centros regionales (áreas metropolitanas que coinciden con las ocho capitales andaluzas)" y "en cada una de ellas se establece un tipo de servicio en transporte, sanitario, educativo, de abastecimiento de agua, energético e, incluso, de ocio, de tal manera que los centros regionales concentran la mayor parte de las dotaciones o, por lo menos, las centraliza".

Otro datos los aporta el periódico gratuito 20 minutos son "Los planes de ordenación urbanística que se elaboran estos días prevén 25.000 viviendas nuevas en los próximos siete años en el área metropolitana. Almodóvar es el pueblo que va a liberar más terreno para viviendas, seguido de Posadas, Fernán Núñez y La Carlota", "deberá desarrollar infraestructuras suficientes para dar servicio a la creciente demanda. Ya se ha dado el primer paso para la conversión, si la densidad de tráfico así lo exigiera, de la A-306 Córdoba-Jaén. Esta autovía, que une El Carpio y Torredonjimeno, se contemplaría como vía de alta capacidad en el Plan Director de Infraestructuras" y "se producen 102.000 desplazamientos diarios en la zona metropolitana, de los que 2.500 son de los pueblos a Córdoba. El que aporta más trabajadores a Córdoba es Almodóvar del Río, con 674 desplazamientos diarios. Le sigue Fernán Núñez (528 personas), Posadas (321), Villafranca (196), El Carpio (193), Obejo (189), Espejo (171), Villaviciosa (160) y La Victoria (135). Para evitar que estos desplazamientos se produzcan todos en coche, la Consejería de Obras Públicas quiere poner en marcha un consorcio metropolitano de transportes para 2008 que potencie el uso del transporte público".

El Área Metropolitana de Córdoba incluiría aparte de la capital a las localidades de Almodóvar del Río, La Carlota, Obejo, Villafranca de Córdoba, Villaharta y Villaviciosa de Córdoba contando así en 2006 con una población aproximada de 352.413 habitantes. Además de zonas de influencia como Posadas, Guadalcázar, El Carpio, Pedro Abad, Adamuz, Fernán Núñez y Montemayor.


Mientras dure el apolillamiento de la Junta de Andalucía y la falta de iniciativa y empuje de los Ayuntamientos implicados, que todavía no ha concretado ni unos plazos ni unas fechas; sufriremos el estancamiento demográfico, carencias en las infraestructuras, decrecimiento del sector empresarial y aumento del desempleo. Pudiendo ampliar nuestros horizontes y mejorando el futuro de nuestra localidad con centros de investigación, educativos, sanitarios e industriales. Las ciudades medias contarán, por ejemplo, con un centro de salud por cada 25.000 habitantes, centros adscritos a la Universidad, plantas de reciclaje y compostaje (una a menos de 30 minutos) o unidades de recaudación de la Seguridad Social. Y lo más destacado de las áreas rurales es el acceso a un centro de salud a menos de 20 minutos de distancia, la recogida selectiva de basura en localidades de más de 5.000 habitantes, colegios rurales en áreas de baja densidad, oficina comarcal agraria, oficina de empleo y zonas de trabajo social.

Más la pieza fundamental de este entramado urbanístico, los Ferrocarriles de Cercanías (Renfe). Olvidándonos por completo de coger el coche.