Hora punta.

A distintas horas durante varios días, el siguiente vídeo muestra el tráfico del núcleo urbano de La Carlota por sus calles y avenidas principales. Durante el recorrido podemos observar cruces conflictivos, glorietas sin pasos de cebra, el uso de las zonas de carga y descarga, peatones caminando por la calzada, las retenciones y comprobar la disponibilidad a la hora de buscar aparcamiento.

Al fin y al cabo, todas y todos, uno por uno, cometemos fallos e infracciones.

Noticia breve: Accidentes en la Aldea Quintana.

Este pasado fin de semana, del 21 al 23 de enero del 2011, falleció un hombre al chocar contra varios vehículos en la autovía del Sur, cuando circulaba en sentido contrario por las inmediaciones al departamento carloteño de la Aldea Quintana. 

Los ocupantes de los cuatro automóviles que se vieron implicados sin remedio por este conductor, que la Guardia Civil investiga si fue un kamikaze o un descuido, tuvieron que ser extraídos de los mismos por los bomberos de Montilla y Palma del Río. 

Ocurrió también el viernes, en el carril de aceleración de la Aldea Quintana, dirección a Córdoba, otro accidente entre dos coches en la autovía A-4, uno de los cuales había salido del arcén, virado hacia Sevilla. La patrulla motera de la Guardia Civil ya estaba sobre las 17:30 poniendo en alerta al resto de vehículos que transcurrían por la carretera. 

Adiós 2010. Bienvenido 2011.

Crisis, desempleo, subida de impuestos, privatización de empresas públicas, prohibición de los derechos y de las libertades, familias al límite y el sumo caos. Así podría resumirse el año que dejamos atrás, el año 2010, sino fuera por el Mundial de Suráfrica en La Carlota. Sí, es fútbol; pero la osadía, la valentía, el coraje, la motivación y las ganas pueden extrapolarse a la vida diaria. A levantarse, a plantarle cara a la suerte, al destino y a quien haga falta con nuestras propias manos para que el nuevo año, el año 2011, sea un poquito mejor que el anterior. A unas malas, que conservemos la salud y no nos atrangantemos con las uvas.

Lo prometido es deuda.

Noticia breve: Furgoneta accidentada.

Coronaba impávido un agente de la Guardia Civil la pendiente del carril derecho de la autovía del Sur (A4- E5), indicando a los vehículos en dirección a Córdoba, que se pasaran al otro carril. Serían las 16:30 de ayer viernes 3 de diciembre, cuando a pocos kilómetros de allí, entre El Arrecife y la Aldea Quintana, había una furgoneta de color blanco volcada en el carril derecho y con el morro virado hacia Sevilla. El conductor resultó ileso, aunque con claro disgusto en su rostro por el mal trago. 

(Si alguien tiene más información al respecto, que la comente, por favor).

Los vados de Ronda Sur.

Ronda Sur como arteria principal de la localidad carloteña, con la avenida Carlos III y la avenida de la Paz, tenía hasta hace pocos meses bandas de goma, que se quitaron cerca del cruce de los semáforos, que conduce de las calles Julio Romero de Torres y Juan Jiménez a la cuesta del Grajo y Monte Alto; mientras que conserva otras frente al instituto Nuevas Poblaciones.

Estas últimas semanas, se están disponiendo en la ronda badenes de cemento que dan a las bocacalles de Isabel II, Humberto Herrera, José María Pemán, Portugal y La Salud.

Una vía de gran circulación por conectar con los polígonos industriales Gallardo y Lagunilla, los departamentos carloteños de La Paz, Monte Alto y Los Algarbes, y las carreteras de La Paz y de Andalucía.

Ciudad sin Ley (Primera parte).

Pasear y perderse por La Carlota es viajar en el tiempo. A un futuro próximo, al que le quedan unos meses para ser algo tangible y hacer vida. Hasta que llega ese momento, puedes imaginártelo.

La Carlota y sus departamentos están creciendo y se expanden espectacularmente. ¿Quién recuerda esos días en que la antigua carretera N-IV dividía el pueblo?. Surgen nuevas construcciones y nuevas casas, calles inexistentes que se abren ante nosotros, y que son y serán el hogar para futuros habitantes; ya sean nuevas generaciones o personas de otras localidades, que han decidido vivir y ser de La Carlota.

Esa carga demográfica conlleva un plan urbanístico de tales magnitudes con renovadas y mejores infraestructuras y una reorganización de sus calles y avenidas. Porque hasta hoy, nada va en esa dirección. Prueba de ello, son dos de las calles principales de La Carlota, la Avenida Carlos III y la de La Paz. La primera con el paso del tiempo se ha quedado pequeña, ¿nadie en el Ayuntamiento de La Carlota y su departamento de urbanismo se dió cuenta de ello?. Cada año hay más coches, eso es una evidencia a nivel mundial. El boulevard tiene su función peatonal; pero un carril en los dos sentidos, se queda corto y es un punto negro y conflictivo para el tránsito de los turismos, transportes comerciales y públicos. Creando una larga e interminable fila de coches.

La misma situación sucede en la Avenida de La Paz, que se agrava con ser la zona comercial y sanitaria por excelencia, las pocas plazas de aparcamiento y especialmente para las zonas de carga y descarga, la irresponsabilidad vial de la ciudadania (aparcar en doble fila), la mano permisiva de la Policía Municipal (exclusivamente, en esa zona), las retenciones el lunes del mercadillo...

Estos hechos se repiten de manera constante en la mayoría de las calles de la localidad y se ven agravadas en el casco histórico, la avenida de Nuestra Señora del Carmen y las colindantes (Isabel II, Picasso, Séneca...) y por la zona del instituto Nuevo por la mala estructuración y organización de las señales de tráfico y el tránsito en si. Las calzadas de estas calles son estrechas (según, el PGOU deben tener entre 10 y 12 metros de anchura como mínimo), de doble sentido y con coches aparcados a un lado de la calzada, cosa que provoca problemas a la hora de conducir y obliga a todo conductor a retener el tráfico para que el coche que viene de frente, pueda pasar. Hay zonas que ya siendo de un único o doble sentido, que desembocan a calles principales, tienen filas de vehículos aparcados a ambos lados, obstruyendo no una sola calle, sino a las paralelas y a los cruces entre ellas.

Si a eso le añadimos, los problemas de las obras en algunas calles y la construcción de viviendas, con el ir y venir de vehículos pesados, sacar el coche a la calle se torna una pesadilla.

La Carlota y sus departamentos se ponen imposibles. Se comprende que la gente de las aldeas venga y se mueva por el pueblo con su coche; pero lo incomprensible, es que la gente que vive en su propio municipio, coga por su cómoda pereza, para ir a comprar el pan o lo que sea a la vuelta de la esquina. Haciendo más difícil la vida de nuestros vecinos, porque esto obliga y cuya responsabilidad recae sobre nosotros, a que aparquemos en doble fila, sobre la acera, plazas para minusválidos y/o carga y descarga sin que nadie ponga medidas contudentes y resolutivas en el asunto, trocándose en un caos absoluto en años venideros.