Procesando 28 de Febrero.

La obra que conectaba la redonda de la Fuente Nueva y 28 de Febrero ha quedado abierta con el tramo terminado de ésta última con la redonda de Ramón y Cajal. Antes de iniciarse el lavado de cara era una calle con el asfalto desgastado, acerado sin adoquines ni apenas bordillo en algunos puntos, ni rampas de cochera improvisadas, los correspondientes socavones y piedras en otros.

En cambio, en la actualidad se ha convertido en una vía moderna y homogénea que embellece el acceso al cementerio municipal desde la avenida Carlos III y queda afianzada con la calle La Estación como dos líneas importantes por su situación estratégica. Dando buen uso del Fondo Estatal para el empleo y la sostenibilidad local por parte del Ayuntamiento para la protección del casco histórico de La Carlota.

De quita y pon.

Llevan ya un tiempo, desde el Mercado Colono, puestos los vados con adoquines en la avenida Carlos III, uno frente al Mercado de Abastos y el otro en el cruce entre las calles Juan Jiménez y El Rey. Fueron hechos a la par que los de Ronda Sur, que como la gran mayoría de los badenes han suscitado polémica y crítica como dejaron constancia algunos comentarios.

Los que ahora tocan, dan homogeneidad a la calzada de adoquines, estéticamente corresponden más al marco del casco histórico y tienen unas dimensiones apropiadas.

El porvenir del casco histórico.

Las obras del casco antiguo alrededor de la plaza de la iglesia van por el buen camino. Reformas para la adecuación y modernización de calles que les hacía falta desde hace tiempo. El Ayuntamiento de La Carlota dispuso la plaza de iglesia para la celebración de la Semana Santa carloteña con las transversales de Severo Ochoa a Juan Ramón Jiménez y de Blas Infante a Cristóbal Colón, prosiguiendo el curso natural a 28 de Febrero que es la más inmediata a la nueva ronda del cementerio, Ramón y Cajal.

Conjuntamente, los operarios terminan el tramo que restaba de Juan Ramón Jiménez -en septiembre del 2008 trabajan por detrás del Palacio de la Subdelegación de la Intendencia- hasta la bocacalle de la iglesia de la Inmaculada Concepción, que arreglará a Rafael Bernier Soldevilla, El Rey y la otra mitad del entramado.

De Picasso a Julio Verne.

Este año se ha caracterizado por los proyectos y las obras del Ayuntamiento de La Carlota en el casco histórico, teniendo como referente la obra del año y las dificultades encontradas para retomar tiempos mejores.
Las inversiones y los esfuerzos se han concentrado en calles y tramos de un lado de la localidad cercano al Palacio de la Subdelegación de las Nuevas Poblaciones, cuando unas ya habían sido arregladas anteriormente y otras sí necesitaban una mejora. Mientras en la otra parte del casco histórico no se le presta atención ni realizan las actuaciones necesarias, donde las únicas calles que serán rehabilitadas son Julio Verne y Poeta Pablo García Baena.


Desde Picasso hasta Ronda Sur, saltando las diferencias marcadas entre Isabel II y Humberto Herrera, el asfaltado tendrá pocos años y ya hay grietas y socavones. Ni existe una homogeneidad en el acerado y sus dimensiones o tramos puntuales que no están terminados; incluso en casos como Albéniz y Picasso parece que el asfaltado nuevo no llega al nombre completo.


La misma situación se repite, agravándose si cabe, en las calles y paralelas hasta la Plaza Mateo Crespo como si pertenecieran al olvido carloteño. En Hermanos Álvarez Quintero comienza el mal estado del asfaltado donde se puede ver que han ido añadiendo capas sobre capas de alquitrán, continuando por Gustavo Adolfo Bécquer, Duque de Rivas y Hermanos Machado que también muestran un acerado antiguo y distinto al visto en otras calles. Otro elemento a destacar es la iluminación del alumbrado público que según en que calle entres varía de un color blanquecino a anaranjado.


No se puede perder la uniformidad e identidad en esa mitad y barrio que está dentro del patrimonio histórico de La Carlota; y más, si se pretende que el municipio de La Carlota forme parte de la Ruta Carolina.